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500万网彩票-在对德国热身赛中助攻！记者：尤文米兰罗马有意加纳左边后卫科恩

Thu, 02 Apr 2026 23:19:36 +0800

4月1日讯足球记者毛里奇奥·鲁索表示，尤文、罗马、米兰有意加纳左边后卫德里克·科恩。

现年27岁的科恩是加纳国脚，同时拥有德国护照。他效力于德甲柏林联合，本赛季出场25次，打进1球助攻1次。在昨天进行的国家队热身赛中，加纳1-2负于德国，而科恩在比赛中助攻1次。

毛里奇奥·鲁索表示，科恩目前已经被推荐给多家意甲俱乐部，而罗马、尤文、米兰都在关注他。罗马不会买断从利物浦租借的左边后卫齐米卡斯，此外安吉利诺在生病后状态明显下滑，而且罗马有意让韦斯利回到右边后卫位置，因此需要在今夏引进一名左边后卫。

尤文同样在今夏需要引援补强两个边后卫位置，不过尤文首选的是右边后卫。此外，米兰也希望在左边后卫位置引进一名高水平的球员，取代埃斯图皮尼安，在下赛季和年轻的巴尔泰萨吉形成双保险。

500万网彩票网-西媒：阿圭罗在业余比赛中肌腱断裂，需要接受手术

Thu, 02 Apr 2026 23:19:34 +0800

3月31日讯据西班牙媒体Eldesmarque报道，阿根廷传奇前锋阿圭罗在一场业余比赛中肌腱断裂，需要接受手术。

当一名足球运动员退役后，他们对足球依然热爱如初。为了继续享受这项运动，许多人选择加入业余球队。然而，年龄和缺乏比赛节奏往往导致严重的伤病，阿圭罗就是这种情况。

在一场业余比赛中，阿圭罗在一次没有对手干扰的情况下受伤。他在疼痛状况下大喊大叫，队友和对手迅速意识到情况的严重性。阿圭罗被现场人员抬离球场，随后被送往医院。出院后，阿圭罗透露他已经做了核磁共振检查。

阿圭罗说道：“大家都知道我受伤了，是被抬出去的。我的肌腱断裂了，所以明天开始进行进一步检查，这很可能需要手术，我别无选择。”

500万网彩票官网-【2020亚洲金球奖评委圆桌】我为什么选择伊涅斯塔

Thu, 02 Apr 2026 23:19:31 +0800

体坛周报2020亚洲金球奖评委会

2020年亚洲金球奖，除了前三孙兴慜，阿兹蒙，儒尼奥尔外，2018年前来亚洲的伊涅斯塔赢得了亚洲金球奖第4名，成为了首位亚洲金球奖和法国足球金球奖都进过前5的球员。

除了将第一顺位选票投给伊涅斯塔的《法国足球》评委和《马卡报》评委外，不少评委也特别留言评述了2020年的伊涅斯塔。（法国足球与马卡报的亚洲金球奖选票评述点击这里）

李恒基中国香港大公报

1. 孙兴慜2. 儒尼奥尔 3.哈利扎德赫 4.伊涅斯塔 5.金太焕（蔚山现代）

4.伊涅斯塔 (神户)

神户胜利船在2020年本土联赛战绩一团糟，即使是在2019年，也不过是一支中游球队，阵中虽然有著酒井高德、山口萤、古桥亨悟这些日本国家队级球员，但整体阵容不及川崎前锋与两支大坂球队实力平均，偏偏就是这支日本联赛中下游球队，可以在亚冠分组赛有击败广州恆大、水原三星的纪录，更以首名出线，淘汰赛又击败了上海上港、水原三星，除了令人感叹日本联赛一支非传统劲旅在亚洲赛场也有如此战力之外，伊涅斯塔这位昔日世界一级球星的能力以至带动全队的能力，更值得令人讚颂，他在亚洲赛场展示了「廉颇虽老、尚能一战」的风采，更令队友们发挥上了一个台阶。

韩国评委徐好正

1.孙兴慜2.阿兹蒙3.儒尼奥尔4.特谢拉5.伊涅斯塔

伊涅斯塔: 其实不在最佳状态，但仍然为球队获得第一座奖杯（译注: 应该指2020年1月1日的天皇杯冠军，神户胜利船靠这个冠军晋级亚冠），并且带领神户胜利船晋级亚冠四强。

2020年天皇杯冠军

什么是世界级巨星

马尔代夫Azzam Ali Fulhu

1.孙兴慜 2.阿兹蒙 3.久保建英4.伊涅斯塔5.马修·瑞安

伊涅斯塔有些可惜，伤病打断了他的联赛表现。

中国澳门 Pedro Santos

1. 孙兴慜2.伊涅斯塔3.戈米4.久保建英 5.特谢拉

尽管年纪一把，伤病困扰，伊涅斯塔仍然是世界级选手，交出了漂亮的赛季答卷。

如果伊涅斯塔健康，神户胜利船的亚冠还能再进一步

500万网彩票-安切洛蒂赛后调侃莫德里奇：你不是有个巴西祖父吗？

Thu, 02 Apr 2026 23:19:28 +0800

500万网彩票电脑版-体坛第一叛徒！她改洋名换国籍夺冠后称不是中国人，结局如何？|姚丽|哈萨克斯坦|马内扎|举重|教练_新浪体育_新浪新闻

Thu, 02 Apr 2026 23:19:26 +0800

在体坛历史上，从不缺改换国籍征战赛场的运动员，但像姚丽这样，靠着祖国培养成才，却在巅峰时刻公然否认中国身份、割裂故土关联的“叛徒”，终究难逃身败名裂的结局。这位原名姚丽、后改名迈娅·马内扎的举重选手，曾凭借中国教练的栽培站上奥运之巅，却为了名利薄情寡义，最终因兴奋剂丑闻被剥夺金牌、终身禁赛，从荣耀巅峰跌落尘埃，结局大快人心，印证了“忘本者必自毁”的真理。

姚丽的体育生涯，起点在中国辽宁阜新。出身贫寒的她，因天生的力量优势被体校教练发掘，从此踏上举重之路。从地方体校到省级专业队，中国教练团队倾注大量心血，手把手教她技术、陪她打磨动作、为她规划职业生涯，将她从一个普通女孩培养成极具竞争力的举重选手。可以说，没有中国的培养体系，没有教练的悉心指导，就没有后来的奥运冠军姚丽。2008年，她作为中国交流选手前往哈萨克斯坦，这本是一次正常的体育交流，却成了她背叛故土的开端。

面对哈萨克斯坦给出的高薪、专属训练资源以及稳获奥运参赛资格的承诺，姚丽毫不犹豫地选择改换国籍，彻底脱离中国举重队，改名迈娅·马内扎，代表哈萨克斯坦征战国际赛场。凭借在中国积累的扎实功底，她很快在国际赛事中脱颖而出：2009年世锦赛夺冠、2010年亚运会摘金，一步步走向职业生涯的巅峰。2012年伦敦奥运会，她在女子63公斤级比赛中打破世界纪录，为哈萨克斯坦拿下奥运金牌，成为该国的民族英雄，享受着无尽的赞誉与财富。

然而，荣耀加身的姚丽，却做出了让所有国人愤怒的举动。赛后新闻发布会上，面对中国记者的提问，她刻意装作听不懂中文，拒绝用母语交流，甚至编造虚假身世，声称自己出生在吉尔吉斯斯坦，仅在中国短暂生活，从未在中国接受过专业举重训练，所有成就都归功于哈萨克斯坦。这番睁眼说瞎话的言论，与她真实的成长履历截然相反——她的启蒙教练、训练记录、家乡父老，都能证明她在中国接受了十余年的系统训练。

姚丽的所作所为，本质上是为了彻底融入异国、保住既得利益，不惜斩断与中国的所有联系，否认故土的养育之恩。她忘了，是中国给了她接触举重的机会，是中国教练把她培养成才；她忘了，没有祖国的栽培，她根本没有机会站上奥运赛场。这种数典忘祖的行为，不仅寒了国人的心，更违背了做人最基本的良知与底线。

天道轮回，报应不爽。姚丽以为靠谎言与背叛换来的荣耀能长久，却不知一切都是镜花水月。2016年，国际奥委会启动伦敦奥运会样本重检程序，姚丽的尿样被查出违禁药物司坦唑醇，兴奋剂作弊事实确凿无疑。国际奥委会当即宣布：剥夺其伦敦奥运会金牌，取消该届赛事所有成绩，并处以终身禁赛的严厉处罚。这一裁决，让她辛苦换来的所有荣誉瞬间清零，从奥运冠军沦为人人不齿的作弊者。

丑闻曝光后，哈萨克斯坦迅速与她划清界限，收回所有奖励与荣誉，将她彻底抛弃。曾经追捧她的民众、重用她的团队，转眼便对她避之不及。失去国籍认同、失去赛场资格、失去所有光环的姚丽，彻底陷入孤立无援的境地。如今的她，早已消失在公众视野中，隐于异国他乡的角落，曾经的风光无限变成如今的黯淡无光，曾经的民族英雄变成背负骂名的体坛弃子。

姚丽的悲剧，是对所有体坛从业者的深刻警示。改换国籍是个人选择，但坚守初心、不忘根本是做人底线。体育竞技不仅比拼实力，更考验品德与良知。那些为了名利背叛故土、忘恩负义的人，即便能获得一时的风光，终究会因违背底线付出惨痛代价。姚丽的结局印证了：背叛者终将被唾弃，忘本者必自毁前程，唯有心怀感恩、坚守底线，才能在人生的赛场上行稳致远。

发布于：辽宁

500万网彩票网-哈登还在打球，却总被说“不行了”，他的21分10助被当成退步|詹姆斯·哈登|克里斯·保罗|费城76人队|阿里纳斯|nba_新浪体育_新浪新闻

Thu, 02 Apr 2026 23:19:26 +0800

2023到2024赛季，哈登在76人打得挺稳，场均21分加10.7次助攻，可那时候很多人说他状态下滑厉害，不配拿顶薪，防守不好、节奏也慢、场上没拼劲，这些话传得挺开，连一些老球迷都跟着信了，直到去年3月，阿里纳斯在自己节目里直接讲明白，这哪叫低谷，这数据放在过去十年里头，多少人抢着要。

有人拿哈登和保罗巅峰时期的数据做比较，保罗在07-08赛季场均22.8分11.5助攻，拿到MVP第二，09-10赛季21.3分11.6助攻，排名MVP第五，两人的统计数字几乎一样，但大家把保罗捧成控卫的最高标准，却一直批评哈登打球太软，关键不在于数据本身，而在于人们只看最后的结果，没有夺冠就被认为不够强大，这种看法其实不太公平。

哈登的得分方式常被误解，后撤步不是随便往后跳两步就行，他得先卡住位置、判断防守人的重心、再用高弧度把球投出去，还要主动找身体接触来造犯规，这个动作对身体协调性和反应速度要求特别高，普通人练上三年都不一定能稳定投进，但哈登每场比赛都在做这些事，结果还有人说他效率低。

联盟里有个隐藏的偏见，他们偏爱能攻又能守的球员，比如约基奇和字母哥这种类型，但哈登的打法不一样，他靠组织调动全队，用罚球来撕开防线，传统的数据统计根本算不出他的真正价值，现在NBA比赛越来越看重空间和罚球的作用，可大家的看法还没跟上这个变化。

2026年推出一个叫"真实进攻影响力"的模型，把制造机会和造犯规转化率都算进去，用这个模型计算的话，哈登那两年的数据可以排进联盟前三名，ESPN最近重新评估历史，把哈登那个赛季和乔丹1997年、科比2003年的表现放在一起讨论，说这些都是被大家误解的高光低谷期。

阿里纳斯说过一句很实在的话，他说自己当年场均只有4.2次助攻，要是能拿21分，睡觉都会笑醒，这话听起来夸张，但其实一点都不假，联盟里八成的球员就算给足时间和空间，也做不到稳定输出21分加10个助攻，哈登那会儿球队乱成一团，他还是能扛着球队打下去，这根本就不是能力的问题。

发布于：安徽

因为TA，你永远无法低估麦克拉伦

Fri, 20 Mar 2026 11:13:54 +0800

2026赛季F1已在墨尔本拉开大幕，作为新规则下的首场比赛，所有车队都在摸索中奋力前行。而对于卫冕冠军车队麦克拉伦和志在卫冕WDC的诺里斯而言，显然要付出比以往更多的努力！

强大，无须多言

即将到来的中国大奖赛，Optimum Nutrition已与迈凯伦（麦克拉伦）万事达卡F1车队达成合作，以最佳的竞技状态为中国车迷奉上精彩的比赛！

澳大利亚大奖赛，主场车手奥斯卡·皮亚斯特里在飞行圈的退赛让麦克拉伦在正赛开始前就折损一员大将。随后的正赛中，兰多·诺里斯虽然顺利发车，但很快就被前方的梅奔与法拉利拉开差距，最终与拉塞尔相差51秒过线，只带回第五名的10个积分。

赛后皮亚斯特里解释说，这是“多种因素叠加”的结果：轮胎温度还没有起来，赛车压过路肩导致抓地力突然下降，同时车辆能量系统在出弯时释放了比预期多约100kW的动力，让赛车在瞬间出现打滑。

对于看完比赛的车迷来说，这一幕其实不难理解。2026赛季的新规则让赛车在驾驶层面发生了巨大变化：动力单元几乎是内燃机与电机50:50的输出结构，这意味着赛车的速度在不同阶段会随着电能使用情况产生明显变化；新规则下的赛车重量更轻、尺寸更小，同时减少部分空气动力学装置，这让车辆在低速和弯道中的稳定性变得更敏感。

从冬测和揭幕战来看，MCL赛车在高速段仍然保持不错的效率，但在复杂弯道组合和能量切换阶段，车辆的稳定性仍然需要优化。比赛结束后，车队内部的讨论非常直接：这辆车不是慢车，只是还没有完全找到新规则下的最佳平衡。而这也印证了车队CEO扎克·布朗在赛季前的话，他表示新规则时代的竞争会非常激烈，麦克拉伦可能仍然处于“前四车队”的集团，但不会一开始就占据绝对领先位置。这并不是一种保守，而是一种基于现实的判断。

不过，如果你熟悉麦克拉伦过去几年的轨迹，就会知道一个事实——这支车队几乎从来不是赛季初最强的那一支。恰恰相反，他们最可怕的地方在于赛季中的升级能力，麦克拉伦在2024和25赛季的崛起，其本身就是靠2024赛季中期的持续升级完成的。这样的反击剧情，在过去几个赛季几乎成为麦克拉伦的“固定剧本”。工程师们甚至半开玩笑地说过一句话：“麦克拉伦真正的赛季，往往是从夏休开始。”

因此车队在澳大利亚站结束后并没有出现太多焦虑。相反，更多的是技术层面的复盘，车队应用工程总监尼尔·霍尔迪表示，MCL40自一月首次驶上赛道至今，车队已在多个领域收集并分析了大量数据，结合澳大利亚站的表现将重点提升过弯抓地力等关键环节，同时与梅奔动力单元合作团队重新集结，确保在周六冲刺赛和周日正赛中都能拿出最强竞争力。

对麦克拉伦而言，新规则时代的第一个赛季，本质上仍然是一场开发竞赛，而这恰恰也是他们最擅长的战场，与此同时还需要车手以及上千名工程师、策略师、机械师和训练团队来共同完成这一充满挑战和机遇的工程。

这让卫冕冠军依旧成为了

围场中不可忽视的重要力量

而因为有了TA

永远没有人敢低估麦克拉伦......

作为迈凯伦（麦克拉伦）万事达卡F1车队的官方运动营养合作伙伴，全球领先的运动营养品牌Optimum Nutrition（ON）为车队与车手提供专业的运动营养支持，达成合作，帮助他们在漫长赛季中保持身体状态。

F1的围场中，“天赋”只是22位车手的入场券，而真正决定冠军归属的，则是日复一日的训练与充沛的体能带来的赛场表现，真正的挑战是如何在密集赛程中保持稳定状态——恢复速度、肌肉耐力、能量补给，这些都会在一整个赛季的比赛中逐渐放大影响。

对于诺里斯而言，年幼征战卡丁车赛场时便深知自己“非常瘦小”的情况下，为了能够在F1站稳脚跟并冲击冠军，就必须付出比其他车手更多的努力，去选择一条必须不断突破自己的道路。

F1赛车在高速弯中可以产生接近5G甚至更高的横向重力，车手头部和头盔的重量会瞬间变成平时的数倍；座舱温度经常超过50℃，一场比赛持续接近两个小时，车手往往会在比赛结束后因为脱水而减轻几公斤体重。对许多观众来说，F1是速度与技术的较量，但在车手看来，它同样是一场身体与意志的考验，而当每个人的技术都已经接近极限时，真正决定差距的，往往是那些不太被看见的细节——体能、恢复和专注力。

2025赛季，诺里斯之所以能在WDC的争夺中突出重围，冲破队友皮亚斯特里和维斯塔潘的围剿，他的“取胜之匙”恰好是ON成立四十年之际所提出的理念——

Optimum Advantage。

它指的并不是某一场比赛突然爆发的速度，而是通过长期训练、科学补给与恢复积累出来的制胜优势。某种程度上，这个理念和麦克拉伦的车队哲学非常相似。

因为他们从来不是一支依赖瞬间奇迹的车队，而是一支靠持续进步不断反击的团队。正如ON今年的核心主张：ON，强大无须多言。

而这份刻入基因的强大，正藏在 ON 每一款产品的硬核营养里，为赛场内外的每一份坚持筑牢底气。正如诺里斯都在喝的ON金标乳清蛋白粉一样，以分离乳清为主的三重乳清蛋白矩阵，每一份就有24g优质蛋白，79%的蛋白质含量*，精准满足运动员高强度训练后的蛋白质补给需求。

*79%蛋白质含量仅限双重巧克力味，不同口味蛋白质含量略有差异。

还有高纯度的原味一水肌酸，更是运动员日常训练的贴心搭档，既能助力提升爆发力，又能加快身体恢复，是训练增肌路上的好搭子！

左侧：ON金标乳清蛋白粉双重巧克力味

右侧：ON一水肌酸

很多优势不会在赛季第一站就被看到，但当比赛进入关键阶段，它们往往会成为决定冠军归属的重要力量！

而在中国站来临之际，ON也为车迷准备了一份特别的互动福利——世界冠军兰多·诺里斯同款摇摇杯Opti-lock。它由ON与业内顶尖摇杯品牌Promixx合作联名，自带全新专属的贴心防漏设计，搭配能感知的听觉 + 触觉双重锁定装置，瓶盖扣合超稳固，随时摇饮都安心。日常随身带着超方便，冲调蛋白粉也顺手又省心。它不仅是一件运动补给装备，也象征着ON的理念：锁定目标，坚持训练，让每一次努力逐渐积累成属于自己的优势。

在赛道上，麦克拉伦正在为中国站准备下一次的反击；在赛道之外，每个人也都在寻找属于自己的Optimum Advantage。

因为在真正的冠军世界里，

强大，从来无须多言。

500万网彩票-女篮赢10分！有3人却开心不起来，表现糟糕令人失望

Fri, 20 Mar 2026 11:13:47 +0800

中国女篮赢了南苏丹队10分！不过，张茹、韩旭等3名球员，却开心不起来，她们表现糟糕，令人感到失望！

世界杯预选赛，中国女篮面对南苏丹女篮，最终，中国女篮表现更胜一筹，以86-76赢了南苏丹女篮10分。如此一来，中国女篮前三轮的成绩为2胜1负，只要接下来再赢一场，那么，就可以拿到2026年世界杯的门票。
从比赛来看，在前面三节比赛，中国女篮还是打得十分不错，一度建立了19分的优势，不过，第四节比赛，中国女篮在攻防两端都不在线，打得一塌糊涂。好在关键的时刻，老将王思雨站了出来，连续得分，帮助中国女篮稳住了局面，最终以10分的优势击败了南苏丹女篮，笑到了最后。

不过，话又要说回来，中国女篮虽然赢球，但是，有3个人却开心不起来，因为她们在比赛中表现十分低迷，让人大失所望。
1、锋线悍将张茹，作为中国女篮的首发球员，作为球队的老队员，张茹的表现，不尽人意，完全没有打出自己的特点，没有给球队多少帮助。全场比赛，张茹4投1中，得2分3篮板2助攻的数据。

2、2米11中锋韩旭，作为中国女篮的主力中锋，韩旭的状态依然是没有调整过来，本场比赛，继续低迷的表现，全场比赛，韩旭投篮8中3，只得到了7分8篮板的数据，却有3次失误。作为世界级中锋，韩旭如此表现，可以说，远低于大家的预期。
3、2米01中锋李月汝，作为中国女篮的顶级中锋，李月汝常年在海外打球，被媒体称之为世界级中锋，然而，这个世界级中锋，却连续两场比赛表现低迷，完全没有发挥自己的实力。

本场比赛，李月汝替补出场，才打了2分钟，就吃到了三次犯规，让人大吃一惊。后来，主教练宫鲁鸣，也是不得不将她替换下场。后来，李月汝虽然是再一次登场，但是在场上，她对球队几乎是没有什么作用，进攻得不了分，防守也是出问题。
全场比赛，李月汝打了17分43秒，投篮6中1，只得了2分3篮板的数据！如此表现，可以说，完全没有达到世界级中锋的水平。
也许，接下来，李月汝真要反思一下自己了，不然，真的会被18岁的小将张子宇反超呀。

500万网彩票官网-深一度｜从“卷”到“暖”，上海半马这样跑过十年

Fri, 20 Mar 2026 11:13:43 +0800

2026年上海半程马拉松在东方明珠下鸣枪起跑，今年赛事首次提前到3月份。澎湃新闻记者朱伟辉摄

三月的上海，市花白玉兰开得正盛。东方明珠塔下，白色粉色的花瓣在春风里轻轻摇曳，时而飘落几片，带出一阵淡淡清香。

这本是上海三月里再寻常不过的一道城市景观，而一场不期而遇的上海半马，却让三月的这个周末与以往不同。

3月15日，2026年浦发银行上海半程马拉松（下称：上海半马）鸣枪起跑，15000名跑者从玉兰花开的地方出发，沿着这条串联起陆家嘴、世博园区和前滩的赛道，奔向位于东方体育中心的终点。

这是“十岁”的上海半马第一次将比赛放在3月，时间上的调整不仅让这场“一城双马”的跑者节日第一次与白玉兰相遇，也让来自全世界60个国家和地区的参赛者们有了全新的体验。

十年，上海半马打造了一条“够快、够暖、够国际”的城市跑道，在这里，有精英选手的巅峰对决，有大众跑者的自我突破，也有无数幕后英雄的默默守护。

阿迪达斯签约跑者许双双在上海半马刷新了她的个人最佳成绩。

这条赛道见证“十年破速”

如果说，“上马速度”是上海马拉松及其系列赛最亮眼的金字招牌之一；那么，在上半年率先鸣枪的上海半马就是最有力的试金石。

“我觉得上马见证了我的成长。”赛后混采区，夺下赛事女子组第三名、国内女子冠军的许双双笑得灿烂。她身前的号码步上，四个“又”字组成了她名字里“双双”的部分，在今年恰好又代表了她的四次上海半马夺冠。

从2017年的1小时19分，到2023年的1小时11分30秒，2025年的1小时11分06秒，再到如今跑“进70分大关”，这位上海姑娘的每一步进阶都与这条赛道息息相关，“我从小在浦东长大，在这条赛道上拿到第四个冠军，感觉特别亲切。”

许双双赛后坦言，今年将比赛首次提前到3月，凉爽的天气为“破速”创造了绝佳条件。许双双跑出的69分34秒，刷新了她的个人最佳成绩（PB），也为她转型后的路跑生涯立起了一座重要的里程碑。

3月15日是今年大众路跑的第一个“超级比赛日”，官方数据显示，有至少15场比赛总共吸引了超过16万名跑者在同一天奔跑。而在这些比赛中，上海半马不仅成绩抢眼，也留下了不少精英跑者的精彩故事。

马瑞作为阿迪达斯签约跑者，在今年打破外籍精英跑者对于领奖台的垄断，不仅刷新PB，而且站上领奖台。

在男子组的竞争中，马瑞在15公里处脚部磨破的情况下，硬是靠着意志力拼到终点，最终以1小时02分49秒的成绩斩获男子国内冠军，刷新个人半马PB的同时，也创造了这条赛道的国内男子选手最好成绩。

打破外籍精英的垄断，以所有选手中第三名的身份突出重围，马瑞赛后坦言，面对众多外籍选手的冲击压力确实很大，但能顶下来就是一种进步，“主场比赛嘛，希望能捍卫自己的荣誉。”

不仅是精英选手，大众跑者的“破速”热情同样高涨。

新加坡跑者程佳乐（Cheng Joelle）一年前还只敢把目标定为2小时，如今在赛前跟着阿迪达斯AR巅峰训练营训练八周后，她以1小时45分刷新PB。而同样在这个训练营中的大学生跑者岳亮把“1小时50分”的目标写在鞋上，最终超额完成。韩国跑者安在民则用“认真跑了一下”来形容自己的1小时23分，那也是他的PB。

一个更直观的对比藏在赛事的直通门槛里——2015年，男子组和女子组前200名的“上马精英”可以直通年底的上马正赛，那时的标准是男子半程1小时40分以内、女子半程1小时55分以内；2025年，上海半马的直通成绩已经“卷”到了男子1小时17分55秒、女子1小时33分37秒；到了今年，据业内人士现场统计，男子直通门槛已经提升到了1小时15分，女子则是达到了1小时31分48秒。

上海半马正在变得越来越快，赛道上跑者成绩的整体提升，就是最真实的证明。

跑步已经融入了这座城市。澎湃新闻记者朱伟辉摄

十年同行，赛道内外生生不息

十年，对于一场赛事而言，足够积淀出属于自己的故事。

“7年过去了，上马变得更好了，我也变得更老了。”国内知名跑者吴向东的一句调侃，道出了不少跑者的心声。今年是他第七次站上上海半马的赛道，在他看来，最大的变化不是赛道本身，而是整体氛围，“观众的氛围真的变好了很多，完全不用刻意组织。”

56岁的马同显同样是上海半马的一位“老朋友”。跑步十年，这是他第四次参加上海半马。“今年成绩比前三次都好，跑了1小时24分。”

谈及跑步的初衷，他的理由朴素而真实，“年龄大了，有空余时间，就开始慢慢跑”。从一两公里到半马、全马，他用十年时间完成了自己的蜕变。

有“老将”的坚守，也自然会有“新人”的涌现，而当新老跑者在赛道上一同奔跑竞技，这场赛事自然就会持续迸发出蓬勃生机。

“累。”这是视障跑者张其尤赛后最真实的体验，今年1月才开始跑步的他，在黑暗跑团志愿者的陪伴下完成了人生首个半马。他向澎湃新闻（www.thepaper.cn）回忆，在17公里处，他的体能逼近极限，但志愿者们一直在身边鼓励，“几个志愿者真的很棒，让我坚持到了最后。”

他的妹妹同样是首次参赛，两人冲线后激动落泪，成为赛道终点处最令人动容的一幕。

“黑暗跑团的存在，主要是想让这些伙伴能够从家里走出来，融入社会。”陪跑者波波夫介绍，这个组织成立于2016年，与上海半马“同岁”，同样经历了10年的成长。今年，黑暗跑团有100多位参赛者站上赛道，他们用脚步证明，跑步可以属于每一个人。

56岁的马同显同样是上海半马的一位“老朋友”。跑步十年，这是他第四次参加上海半马。

从十年跑龄的马同显，到跑步仅一年的张其尤；从56岁的老将，到20岁的大学生……上海半马的赛道上，年龄从来不是界限，跑步经历也从来不是门槛。新老交替，生生不息，这就是上海半马十年来给上海路跑带来的宝贵财富。

和上海半马一起跑过十年的还有赛道外的合作伙伴。阿迪达斯从2015年开始就成为了赛事的装备赞助商。如今，他们在赛前还会为参赛选手特意举行为期数周的训练营，帮助跑者们能够更好地完成自我突破。

据了解，今年阿迪达斯AR巅峰训练营在北京、上海、广州、成都举办了近60场活动，累计吸引近8000人次参与。从新加坡来沪参赛的程佳乐就是受益者之一，“之前我只是乱跑，没什么经验，加入训练营后有八周的课表，一周四五次训练，跟着教练慢慢进步，这种科学的训练让自己更踏实。”

和程佳乐一样刷新PB的大一学生岳亮也对训练营赞不绝口，“如果你是新手，跑团里会有有经验的人传授你，教练会教我们怎么拿水、怎么分配体能。”

正是不同角色的参与者在十年里的持续努力，才能换来上海半马得到世界田联的金标认可。

岳亮第一次参加上海半马，此前他是上马系列赛的志愿者。

一场赛事温暖一座城

过去十年，速度是赛事的硬实力，而温度则是它的软实力。

“我觉得只有在上海可能会有这样的机会。”跑者罗伊（Royn）在完赛后立刻换上了一件红牛车队的F1战袍，和同伴准备赶往几十公里外的上海国际赛车场，“下午我还要赶去看F1比赛。”

上午跑半马，下午看F1，这样的“极限赶场”是独属于上海的别样体验。在这座国际大都市，体育已经成为一种流动的生活方式。而国际化的比赛和观赛氛围，也成了吸引全世界各地跑者的重要原因。

罗伊在跑完上海半马之后，立刻赶去观看F1，在这条赛道上，像罗伊这样“极限赶场”的跑者还有不少。

英国的伊恩（Ieuan）在上海生活了四年，他坦言在中国跑过多场马拉松，上海的组织和比赛氛围让他印象深刻。

意大利夫妇彼得罗（Pietro）和阿里别克（Alibek）已在上海居住11年，丈夫彼得罗坚持跑步14年，却是第一次参加上海半马，“上海更平坦，可以跑得更快，组织得特别棒，所有人都非常友好。”这样的比赛体验，也让他们对于12月再战上海马拉松充满期待。

全世界跑者的点赞和认可，缘于赛事主办方在十年里对于细节的精益求精——从5公里起每5公里一处的饮料站，到7.5公里起间隔设置的饮水或用水站；从10公里、20公里的香蕉补给，到12.5公里的能量胶和20公里的巧克力；再到14公里处的冰站和4处喷淋点……每一项设置都对标正在冲击世界马拉松大满贯的“上马标准”。

“赛道旁边有很多观众，基本上每五公里、每一个十字路口都有观众给我们加油。”岳亮去年还是上马的志愿者，今年第一次以跑者身份参赛，身份的转换让他更能体会那种被鼓励的幸福。

而当他跑到19公里处，看到一块巨大的屏幕时，上海半马特意为跑者设置的鼓励话语更是激起了他的能量，“坚持是金，我觉得真的很燃。”

彼得罗和阿里别克在上海生活了十年，他们表示很喜欢这座城市，也喜欢这里的运动氛围。

坚持是金，这简单有力的四个字，也是对赛事十年的最好总结。组委会在保障和服务细节上的坚持，以及赛事合作伙伴共同的努力，让这条赛道的温暖和热情能够超越21.0975公里——阿迪达斯完赛斗篷、安视优完赛包、怡宝和魔力的补给、都乐香蕉和玉米的能量补充，再到极速放松区和拉伸放松区的专业服务，都是上海半马持续进步的动力。

十年，在中国传统文化中有圆满的含义，而对于一场赛事而言，它是一段成长的终点，也是下一个起点。正如首届上海半马冠军李伟所说，“希望更多跑者能够继续守护这份热爱，希望更多人能够站上这条赛道，遇见更好的自己。”

这个周末的上海，春意渐起。15000名跑者为这座城市的十年之约画上一个惊叹号。而终点线后，新的十年之约，才刚刚开始。

500万网彩票官网-“顶流”来了，这座一线城市“猛踩油门”

Fri, 20 Mar 2026 11:13:40 +0800

比赛只有三天，但长尾效应可以很长

当引擎声再度响起，上海正式进入2026年“F1时间”。

作为全球商业化程度最高的体育IP之一，F1与上海结缘超20年。回首来时路，很少有人能预见，这项曾被贴上“烧钱”标签的极限赛事，会有如此大的影响和带动作用。

如今，上海与F1开启又一个五年合作期。据上海久事体育，预计今年F1赛事三天到场观赛人次将达23万，有望创新高。

2026年政府工作报告明确提出，“深入实施提振消费专项行动，激发居民消费内生动力和促消费政策并举，推动消费持续增长”。

新一个五年，顶级商业赛事的升级，将如何催化一座国际城市的赛事经济、汽车产业发展？

去年，梅赛德斯车队相关负责人在接受媒体采访时曾表示，“这里（中国）是世界上最大的经济体之一，如果能拥有第二个分站，为什么不呢？”

眼下，除上海外，广州、武汉、成都等国内其他城市也着力建设国际赛车场、探索组织大型赛车赛事，丰富城市赛事体系。上海之后，是否还有可能诞生第二座中国“F1之城”？

F1的“上海账本”

历经二十余年发展，F1中国大奖赛不断给上海赛事经济打开新的空间。

2026年赛事热度再创新高：票价尽管总体上浮10%左右，但依旧一票难求，从330元的草地票到42800元的围场票，三个月前均已售罄。

今年预计三天（3月13日至3月15日）到场观众达23万人次，连续三年刷新纪录。观众结构上，境外观众占14%，外省市观众占74%，彰显了F1赛事对国内外车迷稳定的吸引力。

从赛事经济学看，体育赛事作为准公共产品，具有明显的外部效应。其中，外部游客带来的酒旅消费是最直观的体现。

自2004年落户，F1中国大奖赛已成为上海撬动赛事经济增量的关键载体。2025年F1中国大奖赛产生的票房、住宿、餐饮、旅游、交通、娱乐等直接经济影响约24.7亿元，间接经济影响约69.1亿元，两项数据较2024年（分别为14.06亿元、39.28亿元）明显提升。

值得一提的是，2025年上海社消零增速由负转正——全市社会消费品零售总额增长4.6%，高于全国3.7%的平均增速，且扭转了2024年同比下降3.1%的颓势。

据统计，入境游客一年拉动约150亿美元消费额，较上一年的110.9亿美元增长35%，对社零数据增长贡献巨大。

今年1月，上海首提打造“入境消费第一城”，“持续推动入境旅游、离境退税和跨境支付便利化，加快释放入境消费潜力”也被写入今年的市政府工作报告。作为“国际流量入口”的顶级赛事，F1中国大奖赛还可以有更大的想象。

图片来源：新华社（资料图）

横向对比国际上其他F1办赛城市，上海的“赛城联动”也有不少提升空间。以2025年F1新加坡大奖赛为例，3天赛事共吸引观众超30万人次，较上年增长11.7%，赛事带动的直接经济收益预计超1亿新元。

比赛当月（2025年10月）到访新加坡的旅客高达138万人次，同比增长4.9％。新加坡将秘诀部分归咎于其精心打造的““新加坡大奖赛车季”（Grand Prix Season Singapore, 以下简称GPSS）”。

新加坡自2008年首次举办F1大奖赛起，便同步推出GPSS，并作为新加坡旅游局大力支持的年度盛事之一。这场以赛事为纽带的“十日庆典”期间，新加坡鼓励全城的景点、餐饮业、商场等，提供赛车主题派对、音乐表演会、限定餐饮等体验。

这种策略将几十万人的现场观众流量，放大为全城数百万人的消费增量，也让顶级赛事成为激活城市消费活力的重要纽带。

对此，上海体育界已发出借鉴学习的呼声。

“新加坡把3天的赛事拉长到一场10天的庆典，这也给了我们一个启发，我们可以围绕F1进行比现有时间更长的预热和造势。”上海大学体育学院教授李燕近期接受媒体采访时表示，手握顶级赛事IP，上海应将F1中国大奖赛打造成 “城市嘉年华”。

事实上，上海已展开相关实践探索。2025年，上海把为期3天的F1中国大奖赛，变成持续一个月的上海“赛车月”，通过文商旅体展联动让所有人都能参与。据当地媒体报道，活动产生出超过历届赛事的周边效应。

今年，上海“赛车月”再升级，时间进一步拉长，变成持续54天的全域活动，通过赛事直播、卡丁车体验、亲子活动、主题展览、消费购物等，让上海变身一座F1赛事的“痛城”，推动赛事经济向更深层次、更广范围延伸。

赛道外还有“赛道”

随着F1中国大奖赛开赛，上海也成了世界观察中国汽车产业的“第一窗口”。

回到2002年，上海以数十亿元的投资，在嘉定开工建设“上”字形赛车场，进而引进F1赛事，作为接轨世界汽车产业的平台。

图片来源：上海发布

那一年，也是嘉定启动建设“上海国际汽车城”的第2年。官方曾公开表示，F1这颗汽车工业皇冠顶端的“珍珠”，这些年为“汽车嘉定”建设助力不少。

上海久事体育产业发展（集团）有限公司董事长杨亦斌曾指出，每逢F1中国大奖赛比赛，车企高管、汽车专家都会聚集在嘉定，召开行业高端论坛。赛季空档，上赛场成为周边车企新车速度测试的场所，与产业主体形成联动，这些都促进了当地汽车产业发展。

数据显示，2004年嘉定区域内汽车整车及零部件企业实现工业产值达到551.2亿元，占区域工业总产值的比重为35.1%。到2025年，嘉定汽车产业规上工业总产值达3095.4亿元，约占全区工业总产值（4805.1亿元）的65%。

目光放至上海，据盖世全球汽车产业大数据，2026年上海前三大整车厂规划产能合计突破240万辆，其中特斯拉上海工厂95万辆的规划产能，是其全球最大的生产基地。加上上汽大众、上汽通用及上汽乘用车的产能布局，上海成为同时承载国际新能源巨头与本土传统车企转型的核心城市。

2024年，上海港的汽车吞吐量达363万辆，首次跃升世界第一。总量中，进出口数量占比超过六成，其中出口量占75%的“绝对优势”，国产汽车排队上船，远销海外。

种种迹象显示，上海已在全球汽车产业版图中占据重要位置。

汽车分析师、沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔向城市进化论表示，F1作为全球高端制造业的“集大成者”，其举办本身是对城市工业实力和开放水平的考验。它促使上海直接对接国际先进工业标准，为其高端制造业发展奠定了基础。

但张翔进一步指出，与美国底特律、日本丰田、德国狼堡等国际知名汽车城相比，上海还有待进一步提升单车产值和利润，从而占据更多国际声量。

新能源汽车，是当下上海的比较优势，也是突破方向。上海“十五五”规划纲要提到，上海智能网联新能源汽车将以嘉定、浦东、临港、金山为重点，合力打造世界级汽车产业中心。

而F1为了增添赛事悬念与看点，也在2026赛季全新规则中，将混动系统占比翻倍提升至50%，对赛车电池性能、散热效率与动力衔接提出更高标准，同时新增“超车”“加力”专属按钮。

张翔表示，从城市的角度看，开展F1电动化赛事，业内专家观摩比赛并及时交流，也有助于推动上海新能源汽车新技术的应用和发展。

第二座“F1之城”有多远

过去20多年，是F1扎根中国市场积聚能量的过程。

去年F1中国站比赛期间，F1主席兼首席执行官多梅尼卡利向上海方面表示，“三年内我们要把上海这站比赛打造成最大的F1分站，让现场观众达到100万（人次）。”

这一与目前20多万体量相去甚远的预期目标，更体现了相关方对中国观赛市场潜力的认可。

目前国内而言，F1仍是上海的独有资源。但如此前梅赛德斯车队负责人所说，“这里（中国）是世界上最大的经济体，如果能拥有第二个分站，为什么不呢？”

图片来源：上海发布

当赛车经济的盈利模式日益清晰，有了上海“搭台”后，更多城市渴望“上桌”。

放眼全国，越来越多城市有意分食这块蛋糕。

早在20多年前，珠海就曾代表珠三角城市“参战”，并打造了中国第一条永久性国际赛道——珠海国际赛车场，但因未通过国际汽联验收，与F1失之交臂。

比起珠海，广州城市能级更大。2024年，广州提出建设F1广州国际赛车场项目，总投资为200亿元。据南方都市报，“F1广州国际赛车场项目建成后，广州有望成为国内第二个举办F1赛事的城市”。

除东部外，中西部城市也想要承接这波流量。

早在2019年，武汉就提出要对标上海，按照国际汽联标准打造一条F1赛道，以助武汉打造“赛车之城”。

2024年，武汉经开区迎来了有近20年赛车赛事运营经验的铭泰集团，也为武汉国际赛道引入多项高等级汽车赛事，带来更多可能。

2025年，中国汽车飘移锦标赛时隔6年重回武汉，吸引超过万余名市民前来体验速度与激情。铭泰集团副总裁陈杰表示，2025年是武汉国际赛道的“验证之年”，2026年目标将是完成国际汽联（FIA）二级赛道认证，拿到承接国际性赛事的“入场券”。

同样有所布局的还有成都。2024年，成都天府国际赛道正式运营。作为西南地区唯一通过国际汽联认证的二级赛道，它按照国际汽联一级赛道标准规划设计，预留了扩建空间，为未来承接更高等级赛事奠定基础。

眼下，谁是F1第二城还不得而知。但可以确定的是，比起20多年前的上海，这些城市面前是好得多的环境。正如杨亦斌所言，如果未来国内的F1分站数量真从“1”增加到“2”，那恰恰说明中国赛车经济已发展到了更高规模。

文字 | 刘旭强

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